Общество

Как не разориться на кузовном ремонте

15:20 20 Апреля 2015
Автор: Ринат Усманов
Все материалы автора
Советы от специалиста.
Как не разориться на кузовном ремонте
В автосервисе важно наличие современного оборудования. Фото Романа Сергеева

Ну все, приехали. Хотел объехать яму, резко притормозил и получил удар от нерасторопного водителя «Газельки». Весь день насмарку, да и машину теперь придется ремонтировать.

Знакомая история? Думаю, большинство автолюбителей хоть раз за свою карьеру попадали в ДТП. Ситуация неприятная, хочется отремонтировать автомобиль поскорее и забыть этот случай как страшный сон. Но торопиться не стоит, ведь страшный сон может превратиться в кошмар. Выбрав исполнителем ремонта неквалифицированного специалиста, вы можете испортить внешний вид и аэродинамические свойства вашего автомобиля, что существенно повлияет на его стоимость при продаже.

Итак, на что нужно обратить внимание при выборе центра кузовного ремонта, рассказал руководитель центра кузовного ремонта АВТО+ Ринат Усманов

1 Площадь. Работники должны свободно перемещаться между автомобилями и специальной техникой. На один автомобиль, находящийся в работе, должно приходиться не менее двадцати квадратных метров площади. Вы же не хотите, чтобы вашу машину случайно поцарапали?

2 Четкая технология. Полный цикл кузовного ремонта должен включать в себя следующие этапы: техническая мойка, дефектовка – выявление полного перечня необходимых запчастей, разборка автомобиля в жестяном цехе, ремонт в зависимости от повреждений, шпатлевка и грунтовка, покраска в покрасочной камере. Обязательно уточните у хозяина автосервиса, по какой схеме проходит ремонт, если вы заметите, что какой-то этап пропущен, стоит задуматься. Например, если автомобиль не будет тщательно вымыт, рабочие заметят не все повреждения. В таком случае полный перечень нужных запчастей и смету на них вам предъявят уже в процессе ремонта. Машина разобрана, деваться некуда, придется платить.

3 Чистота и освещенность. Согласитесь, приятнее оставлять свой автомобиль в чистом помещении, где мастера работают в перчатках, чем в грязном гараже, где все пропитано запахом масла, бензина и перегара. Чем больше источников света вы насчитаете в автосервисе, тем лучше. Хорошим мастерским скрывать нечего. И если вас будут уверять, что механик Василий Петрович в детстве упал в чан с черникой и теперь отлично видит в темноте – ищите другой сервис.  

авто4.jpg

Чем больше источников света в автосервисе - тем лучше

4 Современное оборудование. Наличие современных стапелей, подъемников и проездных окрасочных камер – это безусловный плюс. Окинув даже беглым взглядом оборудование, вы сможете определить, в каком состоянии оно находится и готовы ли вы доверить своего железного коня этому автосервису.

5 Персонал. Кузовной ремонт – очень сложный технический процесс, требующий огромного опыта и досконального знания устройства автомобиля. Восстановить автомобиль до первозданного состояния – задача для стопроцентных профессионалов. Обязательно поинтересуйтесь, какой стаж имеют мастера. Пять лет – это минимум.

6 Договор. Наличие юридического подкрепления сделки в виде договора и кассового чека свидетельствует о серьезности фирмы. В договоре должны быть четко обозначены ваши права. Обязательно прочтите его полностью, прежде чем подписать. Если вас не устроит качество ремонта, вы сможете отстоять свои права в суде.

7 Наличие сайта и отзывы. Сегодня только ленивый предприниматель не обзаводится собственной страничкой в интернете. На сайте вы можете ознакомиться с работами автосервиса, прочесть, что о нем пишут клиенты, получить консультацию и примерную оценку стоимости ремонта. Некоторые автосервисы размещают сеть видеокамер по своей территории, чтобы клиенты могли следить за ходом выполнения работ, не выходя из дома.

8 Выездная экспертиза и эвакуатор. Если ваш автомобиль получил сильные повреждения и находится не на ходу, не стоит тратить деньги и возить его в разные автосервисы для оценки. Лучше сразу обратиться в сервис с выездной оценкой повреждений и бесплатным эвакуатором.

авто2.jpg

Приятнее оставлять автомобиль в чистом помещении

9 Стоимость ремонта. В условиях кризиса принято снижать расходы, тем более непредвиденные. Даже если ваша страховка покрывает затраты, переплачивать не стоит. Ищите оптимальный баланс цены и качества. Для справки, средние цены на замену и легкий ремонт кузовных деталей в Уфе:

Бампер – от 7000 до 9000 руб.  
Крыло переднее – от 7000 до 8000 руб. 
Капот – от 8000 до 11 000 руб.  
Дверь – от 9000 до 12 000 руб.

Стоимость меняется в зависимости от места ремонта – начиная с независимых СТО и заканчивая официальными дилерами. В сумму входит полный цикл услуги, начиная от съема и заканчивая полировкой окрашенной детали.

10 Удобство и сервис. Забота о клиентах – признак хорошего тона. К сожалению, сфера услуг в нашем регионе и в стране в целом этим не славится. Если вам вызывают бесплатное такси, автомобиль отдают точно в срок, его кузов отремонтирован и чист, а вам дарят дисконтную карту – знайте, вам крупно повезло с автосервисом.

авто.jpg

Покраска деталей должна проводиться в специальной камере

Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER

Хочешь получать свежие новости от ProUfu.ru прямо в своем мобильном? Подпишись на нас в Telegram.

Читайте также
ПОДЕЛИТЬСЯ
Рекомендуемое
Новости партнеров

Свободная площадка




Контент