Век «железного коня» недолог...

Согласно эксперименту, владельцы машин, возраст которых старше десяти лет, смогут сдать их в утиль и получить скидку в 50 тысяч рублей на покупку нового транспортного средства.

Что нужно делать, чтобы попасть в программу? Какие расходы могут понести автовладельцы? Куда сдавать автомобиль? И, наконец, какие машины можно будет купить со скидкой? На эти и другие вопросы, касающиеся реализации проекта в Башкирии, ответил первый заместитель министра промышленности и внешнеэкономических связей РБ Роберт Вагапов.

Какую схему выбрать?

Чтобы стать участником программы, автомобиль должен подпадать под несколько требований. Во-первых, принимаются машины не позже 1999 года выпуска. Во-вторых, общий вес транспортного средства не больше 3,5 тонн. Третье условие: автомобиль должен находиться в собственности владельца не менее одного года.

Кроме этого, у машины должны быть кузов, двигатель, коробка передач, трансмиссия, органы управления, колеса, панель приборов и сидения. Последнее условие нужно для того, чтобы изношенные детали не попали на вторичный рынок, а экологически опасные материалы не попали в окружающую среду. Конечно, никто не будет придираться, если у машины вытекло масло или разбито окно. Автомобиль обязательно примут.

В проекте разработаны три схемы, по которым жители республики смогут обменять старые авто на 50-тысячную скидку.

Первый путь. Владелец старой машины идет к автодилеру (на сегодняшний день по республике утверждено 36 компаний, имеющих 46 автосервисов). Собственник может привезти автомобиль сам либо заключить с торговой организацией договор о транспортировке. После этого у автодилера оформляется доверенность на снятие машины с учета и передачи ее на утилизацию. Владелец передает автодилеру документы, подтверждающие собственность. Дальше он заказывает нужную модель авто и узнает, когда она появится в наличии. В это время автодилер по доверенности снимает старое авто с учета в ГИБДД, сдает его в утиль и оформляет свидетельства об утилизации. Последний этап – собственник и торговая организация заключают договор купли-продажи, по которому стоимость машины обходится на 50 тысяч рублей дешевле, – поясняет Роберт Вагапов.

Вторая схема. Допустим, владелец автомобиля живет в Стерлитамаке, а автодилер находится в Уфе. Чтобы не перевозить машину в другой город, хозяин снимает ее с учета в ГИБДД и сдает в утиль (в Стерлитамаке будут открыты семь пунктов утилизации). После чего он забирает свидетельства и с этими документами приезжает к дилеру.

По третьему пути автовладелец идет сразу к утилизатору и оформляет с ним договор, по которому предприятие проводит все вышеперечисленные действия. Хозяину же остается прийти за готовыми документами об утилизации.

За утилизацию заплатят?

На реализацию проекта выделено 10 миллиардов рублей. Этого хватит, чтобы купить 200 тысяч новых автомобилей. Между регионами, участвующими в проекте, сумма делиться не будет:

– Ограничений по регионам нет. Кто как сработает, тот так и получит, – продолжает Роберт Фанилевич. – По нашим подсчетам, в республике примерно 400 тысяч владельцев, которые хотят участвовать в программе. Между тем будет хорошо, если мы сможем реализовать хотя бы 12 тысяч машин.

По условиям эксперимента, расходы по снятию автомобиля с учета в ГИБДД, утилизацию и оформление доверенностей несет собственник машины. Но может так сложиться, что предприятия-утилизаторы в условиях конкуренции будут сами выплачивать деньги автовладельцам. Не исключено, что также получится и с автодилерами. Торговые организации в борьбе за клиентов могут ввести дополнительные скидки, бонусы.

От автодилера зависит и форма оплаты. Жители Башкирии смогут оформить покупку в кредит. Процентная ставка будет рассчитываться от суммы, из которой вычли 50 тысяч рублей. Не исключено, что компания засчитает эти деньги как первоначальный взнос за новый автомобиль.

Деятельность главных участников проекта «Автохлам в обмен на деньги» будет строго контролироваться. Так, будет отслеживаться, чтобы автодилеры не повысили цены на автомобили, участвующие в программе. В случае завышения провинившейся компании не будет выплачиваться компенсация за сделанную клиенту 50-тысячную скидку.

Практика зарубежных стран показывает, что программа утилизации старых автомобилей не всегда реализуется удачно. Если в прошлом году в Германии проект заработал в огромных масштабах, то в США эксперимент провалился уже месяц спустя.

Скачать список автодилеров
Скачать список пунктов утилизации